Reparatur & Wartung
Ob fällige Inspektion oder ein Geräusch, das seit Tagen nicht weggeht: Wir suchen die Ursache, nennen Ihnen die Kosten und reparieren erst danach.
Inspektion nach Herstellervorgabe
Bei der Inspektion arbeiten wir den Wartungsplan Ihres Herstellers ab — Öl und Filter, Flüssigkeitsstände, Zahnriemen- und Keilrippenriemen-Kontrolle, Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung, Rost. Das Ergebnis kommt ins Serviceheft, damit Ihre Garantie- und Kulanzansprüche erhalten bleiben.
Fehlersuche statt Teiletausch
Leuchtet eine Warnlampe, lesen wir zuerst den Fehlerspeicher aus. Der Code allein sagt aber selten, welches Bauteil wirklich defekt ist. Deshalb messen wir nach, bevor wir etwas wechseln — das erspart Ihnen Teile, die Sie nicht gebraucht hätten.
Was wir regelmäßig machen
- Inspektion und Ölwechsel für alle Fabrikate
- Fehlerspeicher auslesen, Diagnose an Motor und Elektronik
- Zahnriemen- und Steuerkettenarbeiten
- Kupplung, Getriebe, Antriebswellen
- Auspuffanlage und Abgasnachbehandlung
- Stoßdämpfer, Federn, Achsteile und Lenkung
- Batterie, Lichtmaschine, Anlasser, Beleuchtung
- Klimaanlage: Prüfen, Warten, Befüllen
Wie lange dauert das?
Eine Inspektion planen wir in der Regel für einen Vormittag ein. Bei größeren Arbeiten sagen wir Ihnen bei der Annahme, ob das Fahrzeug über Nacht bleibt. Wenn Sie darauf angewiesen sind, sagen Sie uns das bitte gleich am Telefon — dann suchen wir gemeinsam einen Termin, der passt.
Termin
Wagen bringen, Sorge loswerden.
Rufen Sie an oder schreiben Sie uns, was ansteht. Sie bekommen einen Termin und vor der Reparatur eine Kostenschätzung — keine Überraschung auf der Rechnung.